Pagaliau oficialu, Adani Airport Holdings Limited perėmė Mumbajaus tarptautinio oro uosto valdymo kontrolę. „Adani group“ anksčiau 2020 m. rugpjūtį paskelbė, kad planuoja įsigyti įsiskolinusios GVK grupės Mumbajaus oro uosto akcijų.
Adani Airport Holdings Limited (AAHL) yra Adani Enterprises Limited dukterinė įmonė, įtraukta į Bombėjaus vertybinių popierių biržą ir Nacionalinę vertybinių popierių biržą. Adani grupė įsigijo 50,5 % akcijų iš GVK grupės, kuri pastatė Mumbajaus oro uostą, o likusius 23,5 % akcijų – iš kitų smulkiųjų akcininkų, Airports Company South Africa (ACSA) ir Bidvest Group, perėmusią bendrą kontrolę iki 74 % Mumbajaus Chhatrapati Shivaji Maharaj. Tarptautinis oro uostas.
Adani Group oficialiai įsigyja Mumbajaus tarptautinį oro uostą
Gautamas Adani, „Adani Group“ grupės pirmininkas, paskelbė apie tai savo „Twitter“ paskyroje. Jis rašė: „Džiaugiamės galėdami perimti pasaulinio lygio Mumbajaus tarptautinio oro uosto valdymą. Pažadame, kad Mumbajus didžiuotųsi. „Adani Group“ sukurs ateities oro uosto ekosistemą verslui, laisvalaikiui ir pramogoms. Sukursime tūkstančius naujų vietinių darbo vietų.
Džiaugiamės galėdami perimti pasaulinio lygio Mumbajaus tarptautinio oro uosto valdymą. Pažadame, kad Mumbajus didžiuotųsi. „Adani Group“ sukurs ateities oro uosto ekosistemą verslui, laisvalaikiui ir pramogoms. Sukursime tūkstančius naujų vietinių darbo vietų.
- Gautam Adani (@gautam_adani) 2021 m. liepos 13 d
Bendrovė gavo reikiamą Maharaštros centrinės vyriausybės, valstijos vyriausybės, miesto ir pramonės plėtros korporacijos (CIDCO) patvirtinimą. Mumbajaus oro uostas yra antras pagal dydį Indijos oro uostas keleivių ir krovinių srautu už Delio oro uosto.
Mūsų didesnis tikslas – iš naujo išradinėti oro uostus kaip ekosistemas, skatinančias vietos ekonomikos vystymąsi ir veikiančias kaip branduolys, aplink kurį galime paskatinti su aviacija susijusias įmones. Tai apima didmiesčių plėtrą, apimančią pramogų įrenginius, elektroninės prekybos ir logistikos galimybes, nuo aviacijos priklausančias pramonės šakas, išmaniųjų miestų plėtrą ir kitas novatoriškas verslo koncepcijas, sakoma Adani pranešime.
Kredito reitingų agentūros ICRA duomenimis, šiais metais oro uostų sektorius dėl koronaviruso pandemijos sukeltų sutrikimų turėtų patirti daugiau nei 5400 kronų nuostolių. Tačiau Adani grupė mano, kad kelionės lėktuvu Indijoje ir kitose pasaulio dalyse po pandemijos stipriai sugrįš. Be to, ilgainiui rytojaus miestai bus kuriami su oro uostais, nes aplink oro uostus bus maksimaliai padidinta šių miestų sukurta ekonominė vertė. Įsigijus šį įsigijimą, AAHL užims 33 procentus viso Indijos oro krovinių srauto.
„Adani Airport Holdings“ per pastaruosius 2–3 metus įsigijo 25% visų šalies oro uostų lankytojų, todėl ji yra didžiausia oro uostų infrastruktūros įmonė Indijoje. Jo portfelyje yra aštuoni oro uostai, kai kurie iš jų yra kuriami.
Mūsų oro uostų plėtros strategija skirta padėti suartinti mūsų šalies 1 lygio miestus su 2 ir 3 lygio miestais centru ir stipinų modeliu. Tai labai svarbu siekiant labiau išlyginti Indijos miesto ir kaimo atskirtį, taip pat užtikrinti, kad tarptautinės kelionės vyktų sklandžiai ir sklandžiai, pridūrė Adani.
Tarptautinės oro transporto asociacijos (IATA) duomenimis, iki kitų 2022 m. pabaigos pasaulinis keleivių srautas pasieks 88 procentus iki COVID buvusios paklausos, o nuo 2023 m. pradės augti vienaženkliais skaitmenimis. Indija siekia tapti trečiąja pagal dydį pasaulyje aviacijos rinka iki 2024 m.
AAHL tuo pačiu metu nuo 2021 m. rugpjūčio mėn. stato Navi Mumbajaus tarptautinį oro uostą, kurį tikimasi pradėti eksploatuoti 2024 m. Bendrovė tikisi užbaigti finansinį uždarymą iki antrojo ketvirčio pabaigos.
