Jau daugiau nei šimtmetį „Bugatti“ automobiliai garsėja savo gražiu dizainu, pažangia inžinerija ir puikiu našumu. Bugattis buvo vertinamas džentelmenų lenktynininkų turtas, tačiau jie taip pat buvo pageidaujama transporto priemonė pasaulio elitui. 2020 m. aukcione brangiausias kada nors parduotas automobilis buvo 1934 metų „Bugatti Type 59 Sports“, kadaise priklausęs Belgijos karaliui Leopoldui III.
Dėl to šiuolaikiniai „Bugattis“ yra vieni brangiausių automobilių rinkoje. Naujas „Centodieci“, kurio kaina viršija 12 milijonų dolerių, yra vieno tokio šedevro pavyzdys. Šiame straipsnyje paminėsime 10 brangiausių „Bugatti“ rinkoje.
Brangiausių „Bugatti“ pasaulyje 10 geriausių
Visi žinome, kad „Bugatti“ yra vieni brangiausių superautomobilių. Bet ar žinote, kuris iš jų yra brangiausias? Pažvelkime į juos pagal užsakymą.
1. „Bugatti The Black Car“: 12 mln
„La Voiture Noire“, pasak Bugatti, yra brangiausias kada nors parduotas naujas automobilis ir buvo pagamintas tik vienas. Juoda transporto priemonė yra unikalus hiperautomobilis, sujungiantis greitį, technologijas, prabangą ir grožį į kažką tokio įspūdingo, kad žodžiai nepadaro teisingumo. Transporto priemonių entuziastų akimis, La Voiture Noire yra automobilių aukštoji mada. Rankų darbo iš anglies pluošto, švarus, nesenstantis dizainas išskiria jį iš kitų konkurentų.
„La Voiture Noire“ pagerbia „Type 57SC Atlantic“ – vienos geriausių senovinių transporto priemonių pasaulyje – art deco stilių. Tai įspūdinga 1500 arklio galių transporto priemonė, kuri yra pastaba apie Bugatti prekės ženklo estetiką.
2. Bugatti Centodieci: 8,6 mln
„Centodieci“ yra duoklė pirmajam 110 metų senumo Bugatti sportiniam automobiliui – ikoniniam EB110 – ir Bugatti 110-ojo gimtadienio paminėjimas. „Centodieci“ sukurtas remiantis „Chiron“, tačiau jis yra lengvesnis ir perdirbto korpuso, todėl yra vienas brangiausių „Bugatti“ modelių. Tik dešimt transporto priemonių buvo pagamintos tik rankomis Bugatti Molsheim, Elzase, gamykloje. Bons-en-Chablais mieste, Prancūzijoje, yra vieta vienam iš dešimtukų.
3. „Bugatti Divo“: 5,4 mln
Bugatti Divo yra vienas iš tų automobilių, kurie pagrįstai pateisina savo kainą. Tai meno kūrinys kelyje su savo 1500 arklio galių ir greičiu, verčiančiu permąstyti fizikos taisykles. Jis taip pat sukurtas pagal Chiron Bugatti modelį.
Modernesnė Divo dizaino kalba leidžia sukurti automobilį, kurio didžiausias greitis yra daug didesnis nei ankstesnių Bugatti modelių. Vienas greičiausių superautomobilių rinkoje gali pasiekti 380 km/h (236 mylių per valandą) greitį, valdomas elektroniniu būdu, ir gali įsibėgėti nuo nulio iki 100 km/h greičiau nei per 2,4 sekundės.
4. „Bugatti Chiron Sport“: 6 mln
2019 m. Bugatti debiutavo Chiron Sports – labiau į sportą orientuotą Chiron variantą. Chiron Sport jėgos agregatas praktiškai nesikeičia nuo įprasto modelio, nors yra lengvesnis, standesnis ir aerodinamiškesnis nei standartinis modelis.
Dubajuje šis Chiron Sport demonstruojamas su visu priedų rinkiniu ir mažiau nei 1000 kilometrų odometru (621 mylia).
5. Bugatti Chiron Hermès Edition: 5,8 mln
Norite sužinoti daugiau apie idealų La Voiture Noire kompanioną? „Bugatti Chiron Hermès Edition“ jau čia. Tai itin ypatingas „Chiron“, priklausantis „YouTube“ žvaigždei ir superautomobilių kolekcionieriui Manny Khoshbinui, turinčiam 150 000 USD kainuojantį stiklinį stogą su vaizdu į dangų su šiuo unikaliu dizainu.
Prabangus: pamirkytas Hermès dažais, dengtas kašmyro audiniu, komplektuojamas su vienetinėmis emblemomis ir H pasaga ant grotelių automobilio priekyje. Teigiama, kad šiam rankų darbo superautomobiliui sukurti prireikė ketverių metų, o baigtas gaminys yra išskirtinis, paprastas ir prabangus.
6. Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 mln
„Bugatti Chiron Pur Sport“ galima apibūdinti vienu žodžiu: grynas tobulumas. Ši radikali originalaus „Chiron“ versija gali būti pirmasis superautomobilis, kuris giriasi, kad yra tikslingai lėtesnis. Lėtesnis yra santykinis terminas, nes šis modelis gali slysti 350 kilometrų per valandą (218 mylių per valandą) greičiu.
Nors „Pur Sport“ yra sukurtas valdyti, jis nėra bėgių automobilis. Tai greita ir judri transporto priemonė, pasižyminti puikiu optimizavimu ir galimybe be noro apsisukti.
7. 2011 m. Bugatti Veyron Super Sport: 2,1 mln
Su 1184 arklio galių varikliu ir didžiausiu 431,07 km/h greičiu tai yra galingiausias ir greičiausias originalaus Veyron variantas (267,856 mylių per valandą). Kai jis buvo debiutuojamas, tai buvo greičiausias serijinis automobilis pasaulyje ir buvo pagaminta tik 30.
Įsikūręs Jungtinėje Karalystėje, šio „SuperSport“ viduje yra juodos ir oranžinės spalvos oda su matomu anglies pluoštu. Papildomos funkcijos apima juodai nudažytus ratus su poliruotu paviršiumi, veidrodžio apdailą ant centrinio tinklelio ir mėlynos spalvos stabdžių apkabas, taip pat juodus benzino ir alyvos užpildymo dangtelius.
8. 2014 m. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse: 2,0 mln
Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (prancūziškai Vitesse reiškia greitį) turi nuimamą stogo plokštę, skirtą važinėti po atviru dangumi. Įmonei prireikė didžiulių 3 metų, kad sukurtų tokį šedevrą (2012–2015). Dėl 408,84 km/h maksimalaus greičio 16,4 „Grand Sport Vitesse“ tapo greičiausio serijinio rodsterio (254,04 mylių per valandą) pasaulio rekordininku.
9. Bugatti Veyron Sang Noir: 2,0 mln
Veyron buvo pirmasis Volkswagen eros Bugatti, pradėtas gaminti 2005 m. ir buvo gaminamas iki 2015 m. Debiutuojant Veyron buvo greičiausias pasaulyje serijinis automobilis, varomas W-16 varikliu su keturių turbokompresoriumi.
Iš viso „Bugatti“ pagamino vos 450 visų rūšių „Veyron“. Ir yra tik 12 „Bugatti Black Blood“ arba „sang noir“ variantų. „Sang Noir“ gaubtas ir baldakimas yra pagaminti iš atviro anglies pluošto, įkvėpto ikoninio „Type 57S Atlantic“.
10. 1994 m. Bugatti EB110: 700 000–900 000 USD
1987 m. trumpam italų verslininkas Romano Artioli įsigijo „Bugatti“ pavadinimą ir gamyklą Italijoje, kur gamino „Bugatti“ automobilius. Artioli eros metu Bugatti buvo prikeltas ir likviduotas apie 1995 m.
Per šį laikotarpį prekės ženklas gamino tik vieną modelį. Jis buvo pavadintas EB110. Automobilio 3,5 litro V-12 variklyje yra keturi turbokompresoriai ir 12 droselio kėbulų. Visi keturi ratai yra varomi 6 laipsnių mechanine pavarų dėže.
Tai yra 10 brangiausių „Bugatti“ visame pasaulyje. Tai visi įmonės sukurti šedevrai. Šie automobiliai yra vieni brangiausių automobilių pasaulyje. Komentuokite ir praneškite mums savo mėgstamiausią iš sąrašo.
