Tarptautinė automobilių federacija turi naują veidą, nes Mohammedas Benas Sulayemas dabar eis jos prezidento pareigas. Šią savaitę Paryžiuje vykusiame visuotiniame organo posėdyje buvo paskelbtas rezultatas.
Tai istorinis momentas automobilių sporte, nes Mohammedas yra pirmasis valdymo organo prezidentas iš ne Europos. Jis perima vadeles iš Jeano Todto, kuris vadovavo organizacijai pastaruosius 12 metų.
Benas Sulayemas tikisi, kad jo prezidentinė kampanija prasidės teigiamai.
Mohammedas Benas Sulayemas aiškia dauguma laimėjo prieš britą Grahamą Stokerį
Ponas Sulayemas didžiąją savo gyvenimo dalį buvo lenktynininkas. Jis aktyviai dalyvavo Artimųjų Rytų grandinėje ir taip pat yra 14 kartų čempionas. Prieš tapdamas prezidentu, jis buvo FIA mobilumo ir turizmo viceprezidentas.
60-metis žaidėjas priešinosi britų teisininkui Grahamui Stokeriui, kuris nuo 2009 m. buvo šio sporto prezidento pavaduotojas. Jis gavo 61,62% FIA narių klubų balsų, o britas Grahamas Stokeris – 36,62%.
Benas Sulayemas tikrai gali būti tinkamas žmogus pakeisti Jeaną Todtą, nes jis turi pakankamai patirties tiek trasose, tiek valdymo srityje. Taip jis gali derinti abi sritis ir sukurti efektyvesnį sporto procesą.
Jo kampanijos šūkis buvo FIA nariams ir jo įsipareigojimas yra padidinti vartotojų dalyvavimą visame pasaulyje ir sukurti tvaresnę aplinką sporto plėtrai.
Tai buvo jo pareiškimas po paskyrimo, Man labai didelė garbė, kad šiandien Paryžiuje vykstančioje metinėje Generalinėje asamblėjoje buvau išrinktas FIA prezidentu. Dėkoju visiems klubų nariams už pagarbą ir pasitikėjimą.
Naujų iniciatyvų amžius vadovaujant Benui Sulayemui?
Mohammedas tęsė savo kampaniją, atnešdamas naujų pokyčių automobilių sporte, papildydamas įvairovę ir tvarumą. Tai apimtų esamos valdymo praktikos pakeitimą, įtraukiant lyčių įvairovę, ir daug kitų galimų veiksmų.
Numatytos naujos taisyklės, atveriančios kelią naujiems „Audi“ ar „Porsche“ dalyviams patekti į F1. FIA planuoja visiškai pereiti prie tvarių degalų ir, įsigaliojus šiai taisyklei, „Volkswagen“ ketina patekti į F1 per „Porsche“ arba „Audi“.
Kalbant apie variklius, organizacijos užsibrėžtas tikslas yra 100 % naudoti tvarų kurą. Perėjimas prie elektros energijos yra pagrindinis F1 ateities komponentas.
Be to, Mohammedas nori išlaikyti F1 atviresnį ir nekelti kliūčių naujokams, norintiems pradėti sportuoti. Naujomis taisyklėmis taip pat siekiama sumažinti išlaidas.
Kitas svarbus parametras yra apsaugoti pasirodymą naudojant galingus, aukštų apsukų ir triukšmingus automobilius, kurie pritraukia gerbėjus ir išlaisvina visą lenktynininkų potencialą. Akivaizdu, kad Mohammedas savo sporto vizijoje galvoja ir apie lenktynininkus, ir apie publiką.
Dėl naujų tikslų ir ideologijų tai gali būti naujos F1 eros, kuri pastaruoju metu buvo kupina prieštaravimų, pradžia.
